Размещение ДГУ в контейнере

Правила монтажа и эксплуатации дизельных контейнерных электростанций/ДГУ

На сегодняшний день дизельные электростанции представляют собой один из самых мощных современных источников электрического питания, которые часто используются для создания систем бесперебойного электроснабжения. Применение дизельных электростанций становится возможным благодаря высокой степени автоматизации, позволяющей эксплуатировать их, исключая постоянное привлечение технических сотрудников. В некоторых ситуациях дизельные электростанции выступают единственным вариантом обеспечить электроснабжение объекта, например, в таких случаях, когда невозможно провести еще одну кабельную сеть или существующая подстанция имеет невысокую мощность. 

Требования к дизельным электростанциям

Дизельные электростанции отличаются множеством неоспоримых достоинств, обладая при этом целым списком особенностей, способных вызвать определенные трудности в процессе их монтажа и дальнейшей эксплуатации.

Отдавая предпочтение дизельным электростанциям, стоит учитывать следующие требования:

• Размещение дизельных станций возможно только в помещениях, соответствующих нормативным характеристикам. Помещение должно располагаться на первом этаже, отличаясь хорошей огнестойкостью. Категория взрывоопасной и пожарной безопасности помещения должна находиться в пределах нормы В1-В4(НБП 105-96).
• Для установки дизельной электростанции подготавливают новый фундамент, отделенный от фундамента здания.
• Нормальная работа дизельной электростанции невозможна без хорошего охлаждения, которое может обеспечить только качественная система технологической вентиляции.
• Дизельные электростанции отличаются относительно высокой шумностью, поэтому требуется принимать специальные меры по созданию шумоизоляции помещения для соблюдения санитарных норм по уровню шума.
• Трубу для отвода выхлопов дизельной электростанции устанавливают выше уровня конька крыши.
• Дизельная электростанция располагается в помещении, где уже изначально оборудована пожарная сигнализация. Также устанавливается система автоматического тушения пожара.
• Если все вышеперечисленные требования будут выполнены на этапе создания проекта, проблем с монтажом и дальнейшей эксплуатацией дизельной электростанции не возникнет. Если же планируется серьезное усовершенствование устаревшей системы электроснабжения, учесть все вышеперечисленные нормы бывает достаточно сложно. Иногда проблема становится настолько остро, что приходится решать вопрос о строительстве нового помещения. В таком случае в качестве альтернативы стоит рассмотреть вариант выбора контейнерной дизельной электростанции, который имеет множество преимуществ.

Плюсы контейнерных электростанций

1. Изготовление электростанций ведется в заводских условиях согласно инструкциям и документам.
2. Контейнер полностью укомплектован, поэтому дизельная электростанция моментально вводится в эксплуатацию.
3. Нет жестких требований к фундаменту, в роли которого выступают бетонные блоки или плиты.
4. Контейнер размещают в любом выбранном месте на ровной территории.
5. Монтаж контейнерной электростанции занимает минимум времени и состоит в несложной установке контейнера на фундаменте, монтировании системы выхлопа и подсоединении необходимых кабелей.
6. В случае возникновения необходимости контейнерная электростанция демонтируется и размещается в другом месте без малейшего ущерба ее мощности.

Особенности конструкции контейнерной дизельной электростанции

• Существует перечень требований к дизельным контейнерным электростанциям, которые обязательно соблюдать:
• Габариты контейнера должны находиться в пределах нормы, позволяя перевозить его на железнодорожном или автомобильном транспорте.
• В укомплектованном виде контейнер должен быть достаточно прочным, чтобы не пострадать во время транспортировки и проведения погрузочно-разгрузочных работ.
• Контейнерные дизельные установки поставляются в комплекте со всеми необходимыми для их нормальной работы конструктивными элементами, в перечень которых обязательно входят проемы для обеспечения вентиляции и выхлопа, кабельные вводы и т.д.
• Ограждающие конструкции, установленные в месте расположения контейнера, должны быть абсолютно устойчивы к любым отрицательным климатическим проявлениям (неблагоприятным температурам, сильным порывам ветра, снегопадам и т.д.).
• Для обеспечения реализации вышеперечисленных норм используются грузовые контейнеры, соответствующие стандартам ИСО 830-1981. Данные контейнеры, оснащенные такелажными узлами, предназначены для многократного применения, включая перевозки, поэтому обладают подходящей прочностью. Тем не менее, прежде, чем транспортировать дизельную электростанцию, необходимо принять определенные меры для закрепления в контейнере установки, утепления потолка и стен, а также осуществить прочие действия, направленные на предварительную подготовку контейнера.
• Достаточно часто мероприятия по подготовке готового контейнера обходятся столько же, сколько и изготовление специального контейнера под заказ. Кроме этого, внешний вид заводского контейнера не подходит для установки на видных местах, вблизи зданий и сооружений. Именно поэтому в большинстве случаев для дизельных электростанций контейнеры производятся под заказ. При этом удается учитывать все требования и пожелания заказчика. Например, если дизельная электростанция будет использоваться в условиях пониженных температур, контейнер выполняют из специальных сплавов и дополнительно утепляют.
• В конструкции контейнера нередко применяют такие современные материалы, как сендвич-панели, металлочерепица, оцинкованные листы стали, которые не только усиливают его устойчивость перед негативными атмосферными явлениями, но и придают ему эстетически привлекательный вид. Кроме этого, при изготовлении заказного контейнера подбираются оптимальные габариты.
• Иногда дизельная электростанция имеет в своем составе два дизельных генератора, которые могут либо работать синхронно, либо резервировать работу друг друга. В подобных случаях под заказ может быть подготовлен контейнер, вмещающий в себе две установки. Данный вариант обычно является более приоритетным для заказчика по сравнению с размещением электростанций в двух разных контейнерах не только по цене, но и по внешнему виду.

В состав контейнерной дизельной электростанции входят следующие элементы:

1. Дизельная электрическая установка. На сегодняшний день на рынке представлен большой ассортимент агрегатов, которые могут использоваться в роли дизельной электрической установки. Более предпочтительными считаются агрегаты, которые имеют меньшие габариты.

2. Вентиляционная система. Конструкция любого контейнера обязательно предусматривает наличие впускного и выпускного клапанов. Если дизельная электростанция работает в автоматическом режиме, клапаны открываются и закрываются автоматически при пуске и остановке функционирования соответственно. Если в контейнере фиксируется возгорание, клапаны также закрываются.

Чтобы соблюдались санитарные нормы относительно уровня шума, на клапаны надеваются специальные пластинчатые шумоглушители. Снаружи на клапаны устанавливают кожухи для защиты от снега. Если планируется эксплуатация дизельной установки в условиях пониженных температур, система технологической вентиляции дополняется системой рециркуляции воздуха, предназначенной для поддержания положительных температур внутри помещения. Также должна быть предусмотрена вентиляция, запускаемая вручную.

3. Внешняя и внутренняя выхлопная система. Элементы внутренней выхлопной системы поставляются в стандартном комплекте вместе с электростанцией, включая гибкий сифон, глушители и отводы. Внутренняя система монтируется внутри контейнера и выводится наружу через торцевую стенку. Элементы внутренней системы покрываются теплоизоляционными материалами для предотвращения несчастных случаев с персоналом.

Что касается внешней выхлопной системы, то она, по сути, представляет собой выхлопную трубу, соединенную при помощи специальных фланцев с внутренней системой выхлопа. Высота выхлопной трубы рассчитывается на этапе создания проекта дизельной электростанции.

4. Система отопления. Любая дизельная электростанция имеет в своем составе подогреватели антифриза, обеспечивающие возможность запуска дизельных генераторов в любой необходимый момент. Кроме этого, в контейнере обязательно устанавливаются обогреватели, терморегуляторы которых срабатывают при температуре, находящейся в пределах 5-10 С.

5. Система освещения. Для организации рабочего освещения дизельной электростанции наиболее часто применяются люминесцентные лампы или лампы накаливания. Эксплуатационное освещение создают при помощи световых указателей, работающих от аккумуляторов системы пожарной безопасности.

6. Системы пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения. Помещения дизельных электростанций должны оборудоваться в соответствии с НБП 110-90. Согласно этим правилам, учитывая выбор заказчика, может быть установлена газовая, аэрозольная или порошковая система автоматического пожаротушения. Оптимальным вариантом по цене и по качеству являются порошковые системы, которые используются наиболее часто.

Порошковая система имеет достаточно несложную конструкцию, в основе которой находится контрольный прибор. За включение системы в случае возникновения возгорания отвечают дымовые и тепловые пожарные извещатели.

Если в помещении дизельной возникает возгорание, контрольный прибор отправляет соответствующий запрос в диспетчерскую, звуковым сигналом оповещает сотрудников. Производится аварийная остановка дизельной электростанции и закрываются воздушные клапаны, останавливается вентиляционный вентилятор. Не позже, чем через 30 секунд после этого, происходит запуск модулей, отвечающих за тушение пожара.

7. Вводная и распределительная коробки, щит собственных нужд. К дизельной электростанции при помощи водно-распределительной коробки подключаются внешние кабеля. Распределительная коробка должна быть оснащена соответствующим количеством клеммников. Внешние кабели в основном подсоединяются прямо к коробке посредством кабельного ввода. Щит собственных нужд представляет собой контролирующий орган, оснащенный элементами управления вентиляцией, а также автоматическими выключателями, которые используются для защиты и коммутации внутренних потребителей электростанции.